Business Project.docx

# Bedrijfsidentificatie en marktpositie van La Classica Veurne Hieronder volgt een gedetailleerde samenvatting betreffende de bedrijfsidentificatie en marktpositie van La Classica Veurne, opgesteld voor studie- en examenvoorbereidingsdoeleinden. ## 1. Bedrijfsidentificatie en marktpositie van La Classica Veurne Deze sectie biedt een diepgaande analyse van de kernidentificatiegegevens van La Classica Veurne, de specifieke markt waarin het bedrijf opereert, en de concurrentiële en leverancierslandschappen. ### 1.1 Bedrijfsnaam en logo De onderneming draagt de naam **La Classica Veurne**. Deze naam is gecontroleerd en nog niet in gebruik. Het logo van La Classica Veurne toont een rode Fiat 500, een iconische Italiaanse oldtimer. Dit symbool is gekozen om de kernwaarden van de garage te vertegenwoordigen: Italiaanse klasse, nostalgie en vakmanschap. ### 1.2 Maatschappelijke zetel en uitbatingsadres De maatschappelijke zetel en het uitbatingsadres van La Classica Veurne bevinden zich op **Ieperse Steenweg 127, 8630 Veurne**. ### 1.3 Korte beschrijving van de activiteit La Classica Veurne is gespecialiseerd in het onderhoud, herstel en de restauratie van Italiaanse oldtimers, met een focus op merken als Alfa Romeo, Fiat en Ferrari. Het bedrijf biedt een breed scala aan diensten, waaronder mechanische werkzaamheden, carrosserieherstellingen en interieurwerken. Daarnaast omvat het aanbod ook de verkoop van onderdelen, advies bij aan- en verkoop en restauratieprojecten. La Classica Veurne onderscheidt zich door vakmanschap, authenticiteit en een diepe passie voor Italiaanse wagens. Het bedrijf neemt tevens deel aan oldtimerevenementen en beurzen. ### 1.4 Sectorgegevens en Nacebel-codes De activiteiten van La Classica Veurne vallen onder de volgende Nacebel-codes (2025): * **46.720**: Groothandel in delen en toebehoren van motorvoertuigen * **47.300**: Detailhandel in motorbrandstoffen * **46.711**: Groothandel in auto’s en lichte bestelwagens (<= 3,5 ton) * **95.311**: Algemeen onderhoud en reparatie van auto’s en lichte bestelwagens (<= 3,5 ton) * **47.820**: Detailhandel in onderdelen en accessoires van motorvoertuigen * **47.811**: Detailhandel in auto’s en lichte bestelwagens (<= 3,5 ton) ### 1.5 Verwijzing naar peterbedrijf Het peterbedrijf van La Classica Veurne is **Ital Mobiel Classics**, een gespecialiseerde oldtimergarage gevestigd in Jabbeke. Ital Mobiel Classics, opgericht in 2005, heeft een sterke reputatie opgebouwd in de verkoop en het onderhoud van voornamelijk Italiaanse wagens, van modern tot klassiek. ### 1.6 De markt #### 1.6.1 Doelgroep De primaire doelgroep bestaat uit **gepassioneerde liefhebbers van Italiaanse oldtimers**, zowel mannen als vrouwen tussen 30 en 70 jaar. Deze groep bezit doorgaans over voldoende financiële middelen of spaargelden. Jonge klanten worden gedreven door kennis en passie, terwijl oudere klanten vaak nostalgische motieven hebben. #### 1.6.2 Geografisch marktgebied Het bedrijf is gevestigd in Veurne, West-Vlaanderen. De focus ligt op West-Vlaanderen, met name de regio's Knokke, Koksijde en De Panne, waar een concentratie van liefhebbers van exclusieve wagens te vinden is. Op langere termijn is uitbreiding naar Frankrijk, Nederland en Italië voorzien. #### 1.6.3 Concurrentieanalyse Er zijn **weinig directe concurrenten** rond Veurne. De belangrijkste concurrenten bevinden zich voornamelijk in de regio's rond Roeselare en Brugge. De grootste concurrenten, Ital Mobiel Classics en Oldtimerfarm, focussen eveneens op oldtimers, met een voorkeur voor Italiaanse modellen. **Vergelijking met concurrenten:** * **Sterke punten concurrenten:** Mooie en verzorgde toonzaal, ruime ervaring en kennis, sterke naamsbekendheid, goed uitgeruste werkplaats. * **Zwakke punten concurrenten:** Relatief kleine toonzaal met beperkte ontvangstcapaciteit, onoverzichtelijke en weinig gebruiksvriendelijke website, ontbreken van aparte ruimtes voor besprekingen of klantontvangst. **Onderscheidende factoren La Classica Veurne:** * Professionele en gebruiksvriendelijke website. * Aangename onthaalruimte met drankjes. * Inrichting van een aparte vergaderruimte. * Gegarandeerd een proper en georganiseerd atelier. * Volledige transparantie over de staat van voertuigen. > **Tip:** De analyse toont aan dat de locatie in Veurne strategisch gunstig is door de beperkte directe concurrentie in de nabije omgeving. #### 1.6.4 Leveranciersanalyse De leveranciersanalyse richt zich op vervangonderdelen, motorolie, klein gereedschap en koel- en remvloeistoffen, geëvalueerd op prijs, kwaliteit, persoonlijke relatie, betalingsvoorwaarden en levertijden. * **Vervangonderdelen:** **OKP** wordt verkozen als hoofdleverancier vanwege de kwaliteit, beschikbaarheid en specialisatie in onderdelen voor Italiaanse oldtimers. Auto-onderdelen24 wordt weliswaar als goedkoper beschouwd, maar mist de specifieke expertise. * **Motorolie:** **Dewulf Oliecenter** is de voorkeursleverancier vanwege de kwalitatieve producten van sterke merken, snelle levering en persoonlijk contact. * **Klein gereedschap:** **Berner** wordt aangeduid als hoofdleverancier vanwege de hoge kwaliteit, snelle levering en goede ondersteuning. * **Koelvloeistof, remvloeistof, etc.:** **Auto 5** is de gekozen hoofdleverancier vanwege het brede en toegankelijke assortiment tegen marktconforme prijzen, ondanks dat Würth soms snellere leveringen kan garanderen. ### 1.7 Analyse van de externe omgeving #### 1.7.1 Maatschappelijke trends Ondanks de opkomst van elektrische wagens en de trend naar een kleinere ecologische voetafdruk, blijft de interesse in oldtimers groeien. Recente cijfers tonen een "autovergrijzing" aan waarbij wagens langer worden gebruikt, en de tweedehandsmarkt bloeit. Dit wijst op een blijvende toekomst voor oldtimers. #### 1.7.2 Wegenwerken De Ieperse Steenweg, waar La Classica Veurne is gevestigd, is onderhevig aan herinrichtingswerken die duren tot minstens de zomer van 2026. Deze werken hebben echter een **relatief beperkte impact** door de aanwezigheid van ventwegen die doorgaand verkeer mogelijk maken. De weg wordt nooit volledig afgesloten, waardoor klanten La Classica Veurne steeds vlot kunnen bereiken. ### 1.8 SWOT-analyse **Sterktes:** * Passie en vakmanschap van een klein, toegewijd team met gedeelde liefde voor Italiaanse klassiekers. * Hoge kwaliteit door nauwkeurige restauraties met originele onderdelen en traditionele technieken. * Persoonlijke service door kleinschalige werking, resulterend in maatwerk en sterke klantenrelaties. * Lage opstartkosten door klein team en pand. **Zwaktes:** * Beperkte naamsbekendheid als nieuw bedrijf. * Weinig ervaring in bedrijfsuitvoering (geldbeheer, marketing, planning). * Financiële beperkingen door hoge investeringen in materiaal en gereedschap versus langzame omzetgroei. * Afhankelijkheid van zeldzame onderdelen, wat levertijden en kosten beïnvloedt. **Kansen:** * Groeiende interesse in oldtimers als investering en hobby. * Weinig directe concurrentie in de regio Veurne. * Mogelijkheden voor samenwerkingen met oldtimerclubs en deelname aan evenementen. * Sterke online zichtbaarheid via sociale media en professionele website. **Bedreigingen:** * Sterke concurrentie van gevestigde namen zoals Ital Mobiel Classics en Oldtimerfarm. * Economische onzekerheid kan investeringen in luxeproducten zoals restauraties beperken. * Schaarste en stijgende prijzen van onderdelen. * Veranderende wet- en regelgeving (bv. milieuregels). ### 1.9 Missie en visie #### 1.9.1 Missie van het bedrijf La Classica Veurne streeft ernaar een unieke en tijdloze beleving te creëren voor liefhebbers van Italiaanse oldtimers. Gedreven door nostalgie, stijl en emotie, wil het bedrijf de originele charme en elegantie van klassieke wagens tot leven brengen. Vakmanschap, betrouwbaarheid, professionaliteit en toegankelijkheid staan centraal, met als doel warme en langdurige klantrelaties op te bouwen door een persoonlijke aanpak. #### 1.9.2 Visie van het bedrijf Het bedrijf ambieert een toonaangevend en betrouwbaar referentiepunt te worden voor liefhebbers van Italiaanse oldtimers, met het doel de Italiaanse autocultuur levendig te houden en door te geven van generatie op generatie. La Classica Veurne wil iconische merken in topconditie houden, klanten inspireren, begeleiden en verbinden binnen de wereld van Italiaanse oldtimers, en zo een gemeenschap van gepassioneerde liefhebbers vormen. ### 1.10 Juridische aspecten #### 1.10.1 Ondernemingsvorm en motivatie van keuze La Classica Veurne wordt opgericht als een **Besloten Vennootschap (BV)**. Deze rechtsvorm is gekozen vanwege: * **Geen wettelijk startkapitaal vereist**: Een toereikend aanvangsvermogen is wel noodzakelijk. * **Stabiele aandeelhouderssamenstelling**: Aandelen zijn niet vrij verhandelbaar, wat zorgt voor consistentie in bestuur en expertise. * **Efficiënte besluitvorming**: Een beperkter en overzichtelijker aandeelhoudersbestand bevordert directe inspraak. * **Flexibel bestuursrecht**: Grotere flexibiliteit in de samenstelling en het ontslag van bestuurders. * **Minder wettelijke formaliteiten**: Vergeleken met andere vennootschapsvormen. * **Vennootschapsbelasting**: Doorgaans voordeliger dan de hoogste schijven van de personenbelasting. #### 1.10.2 Aandeelhouders * **Siebe Opstaele**: Hoofdaandeelhouder met 50% van de aandelen. * **Justine Soenen en Lucas Van Heerswynghels**: Elk met 25% van de aandelen. Alle aandeelhouders leveren een gelijke geldinbreng van €35.000, wat neerkomt op een totale inbreng in eigen middelen van €105.000. #### 1.10.3 Bestuursrechtelijke leiding **Siebe Opstaele** wordt aangesteld als bedrijfsleider. Hij is operationeel verantwoordelijk en neemt beslissingen binnen de dagelijkse werking, na goedkeuring van de Algemene Vergadering van Aandeelhouders. De andere aandeelhouders nemen geen operationele bestuursrol op. #### 1.10.4 Afbakening boekjaar Het eerste boekjaar loopt van **1 januari 2026 tot en met 31 december 2026**. Elk boekjaar duurt 12 maanden, van 1 januari tot en met 31 december. #### 1.10.5 Te vervullen oprichtingsformaliteiten * **Notariële akte**: Kostprijs €1.200 (excl. btw), te publiceren in het Belgisch Staatsblad. * **Financieel plan**: Opstellen door de boekhouder, kostprijs €970 (incl. btw). * **Neerlegging akte bij griffie**: Binnen 15 dagen na ondertekening, elektronisch via e-depot (€231,90 excl. btw). * **Inschrijving KBO**: Via ondernemingsloket Liantis, kostprijs €109,00 (vrij van btw), resulterend in een ondernemingsnummer. * **Aanvraag btw-nummer**: Via Liantis, kostprijs €77,50 (incl. btw). * **Zakelijke bankrekening**: KBC Bank Veurne, kostprijs €60/jaar (vrij van btw) voor KBC-Business PRO, inclusief Mastercard Business Essential. #### 1.10.6 Vergunningen La Classica Veurne zal een **omgevingsvergunning** moeten aanvragen, aangezien de activiteiten onder klasse 1 vallen. De aanvraag gebeurt digitaal via het Omgevingsloket Vlaanderen. De dossiertaks bedraagt €500 (gewone procedure). #### 1.10.7 Verzekeringen Het bedrijf sluit diverse verzekeringen af: * **Arbeidsongevallenverzekering**: Driemaandelijkse premie van €513,98 (vrij van btw). * **BA Uitbating en BA Na Levering**: Driemaandelijkse premie van €330,59 (vrij van btw). * **Objectieve aansprakelijkheid**: Driemaandelijkse premie van €37,14 (vrij van btw). * **Autoverzekering**: BA + Omnium voor de takelwagen en BA + mini-omnium voor de Fiat E-Ducato. Totale jaarlijkse premie €1.417,84 (vrij van btw). * **Brandverzekering Handel Plus**: Semesterpremie van €4.014,56 (vrij van btw), inclusief dekking tegen diefstal en vandalisme. #### 1.10.8 Belastingen * **Vennootschapsbelasting**: La Classica Veurne kan gebruikmaken van het verlaagd tarief van 20% aangezien het een kleine vennootschap is. De vennootschap moet wel een minimumbezoldiging van €45.000 uitkeren aan de bedrijfsleider (dit geldt niet gedurende de eerste 4 jaar na oprichting). * **Btw**: Het bedrijf is btw-plichtig en valt onder de **margeregeling** voor de verkoop van tweedehands voertuigen. Voor consignatieverkopen wordt btw enkel berekend over de commissie. * **Registratierechten**: Verplicht voor handelshuurovereenkomsten. De huurder neemt deze kost op zich, met een geschatte €76,05 voor de huurperiode van 9 jaar. * **Gewestelijke belastingen**: * **Onroerende voorheffing**: Gemakshalve wordt ervan uitgegaan dat de huurder deze betaalt. * **Verkeersbelasting**: Inbegrepen in de leasingprijs voor de E-Ducato, en €189,42 per jaar voor de takelwagen. * **Provinciebelastingen**: €128 per jaar voor aanslagjaar 2026, met voorspelling voor de volgende jaren. * **Gemeentebelastingen**: €274,40 voor aanslagjaar 2026, met voorspelling voor de volgende jaren. #### 1.10.9 Steunmaatregelen La Classica Veurne heeft recht op de **investeringsaftrek** als kleine vennootschap. Materiële en immateriële vaste activa die in België worden gebruikt voor beroepsdoeleinden komen hiervoor in aanmerking. De investering in een laadpaal geniet een verhoogde aftrek van 40%, andere investeringen van 10%. --- # Externe omgeving, strategische analyses en juridische aspecten Dit deel van de studie behandelt de invloed van de externe omgeving op het bedrijf, de strategische positionering door middel van missie en visie, en de juridische en administratieve structuren die van toepassing zijn op de onderneming. ### 2.1 De externe omgeving en strategische analyses #### 2.1.1 Analyse van de externe omgeving De externe omgeving kan zowel positieve als negatieve invloeden hebben op een bedrijf. Deze invloeden worden geanalyseerd om potentiële kansen en bedreigingen te identificeren. **Concurrentie en ligging:** De analyse van concurrenten en hun ligging is cruciaal. Voor La Classica Veurne zijn de dichtstbijzijnde concurrenten Henri’s Classics (ongeveer 30 km), Ital Mobiel Classics (ongeveer 40 km) en Oldtimerfarm (ongeveer 70 km). Hoewel Henri's Classics geografisch het dichtstbij is, richt deze zich niet specifiek op Italiaanse merken. Ital Mobiel Classics en Oldtimerfarm vormen inhoudelijk sterkere concurrenten vanwege hun focus op oldtimers, inclusief Italiaanse modellen. De strategische locatie van La Classica Veurne in Veurne biedt echter voldoende afstand om de impact van deze concurrenten te minimaliseren. **Maatschappelijke trends:** Ondanks de opkomst van elektrische wagens en een focus op ecologische voetafdrukken, blijft de markt voor oldtimers relevant. Cijfers tonen een toename in het aantal oldtimers en een algemene "autovergrijzing", waarbij mensen langer met hun wagen rijden. De tweedehandsautomarkt bleek zelfs dubbel zo groot als de markt voor nieuwe wagens, wat duidt op een gezonde toekomst voor oldtimers. **Wegenwerken:** De Ieperse Steenweg, waar La Classica Veurne gevestigd is, ondergaat herinrichtingswerken die naar verwachting duren tot de zomer van 2026. Deze werkzaamheden zullen naar verwachting beperkte impact hebben, aangezien doorgaand verkeer mogelijk blijft via parallelle ventwegen en de weg nooit volledig afgesloten wordt. #### 2.1.2 SWOT-analyse Een SWOT-analyse biedt een gestructureerd overzicht van de interne sterktes en zwaktes van de onderneming, evenals de externe kansen en bedreigingen. **Sterktes:** * **Passie en vakmanschap:** Een klein, toegewijd team met gedeelde liefde voor Italiaanse klassiekers. * **Hoge kwaliteit:** Nauwkeurige restauraties met originele onderdelen en traditionele technieken. * **Persoonlijke service:** Kleinschalige werking voor persoonlijke begeleiding en maatwerk. * **Lage opstartkosten:** Beperkte vaste kosten door een klein team en pand. **Zwaktes:** * **Beperkte naamsbekendheid:** Als nieuw bedrijf is er nog weinig bekendheid. * **Beperkte ervaring bedrijfsuitvoering:** Het team is technisch sterk, maar heeft minder ervaring met financiële en strategische planning. * **Financiële beperkingen:** Hoge investeringskosten en langzame omzetgroei in het begin. * **Afhankelijkheid van zeldzame onderdelen:** Moeilijk verkrijgbare onderdelen kunnen leiden tot hogere kosten en langere levertijden. **Kansen:** * **Groeiende interesse in oldtimers:** Toenemende vraag van verzamelaars en hobbyisten. * **Weinig concurrentie in de regio:** Een unieke marktpositie in de regio Veurne. * **Samenwerkingen en evenementen:** Mogelijkheden om zichtbaarheid en netwerk te vergroten. * **Online zichtbaarheid:** Gebruik van sociale media en een professionele website voor marketing. **Bedreigingen:** * **Sterke concurrentie:** Bestaande spelers met meer ervaring en middelen. * **Economische onzekerheid:** Luxeproducten zoals restauraties zijn gevoelig voor economische crises. * **Schaarste en stijgende prijzen van onderdelen:** Invloed op kosten en levertijden. * **Veranderende wet- en regelgeving:** Potentiële impact van strengere milieuregels of registratie-eisen. #### 2.1.3 Missie en visie **Missie van het bedrijf:** Bij La Classica Veurne willen we een unieke en tijdloze beleving creëren voor liefhebbers van Italiaanse oldtimers. We zetten ons in om de originele charme en elegantie van klassieke wagens te herstellen en te behouden, gedreven door passie, vakmanschap, betrouwbaarheid en professionaliteit. We streven naar warme, langdurige relaties met onze klanten door een persoonlijke aanpak en het delen van onze liefde voor het authentieke Italiaanse karakter. **Visie van het bedrijf:** We willen uitgroeien tot een toonaangevend en betrouwbaar referentiepunt voor liefhebbers van Italiaanse oldtimers, met als ambitie de Italiaanse autocultuur levendig te houden en door te geven van generatie tot generatie. We zorgen voor het behoud van iconische merken in topconditie en willen onze klanten inspireren, begeleiden en verbinden binnen de wereld van Italiaanse oldtimers, waarbij we bouwen aan een gemeenschap van gepassioneerde liefhebbers. ### 2.2 Juridische aspecten #### 2.2.1 Ondernemingsvorm en motivatie van keuze La Classica Veurne wordt opgericht als een **Besloten Vennootschap (BV)**. De keuze voor een BV is gemotiveerd door: * **Geen wettelijk startkapitaal:** Er is enkel een toereikend aanvangsvermogen vereist. * **Stabiele aandeelhoudersstructuur:** Aandelen zijn niet vrij verhandelbaar, wat de continuïteit van bestuur en aandeelhouders waarborgt. * **Beperkt en overzichtelijk aandeelhoudersbestand:** Dit resulteert in meer directe inspraak en efficiëntere besluitvorming in vergelijking met een NV. * **Flexibel bestuur:** De regels rond samenstelling en ontslag van bestuurders zijn flexibeler. * **Minder wettelijke formaliteiten:** In vergelijking met andere vennootschapsvormen. * **Vennootschapsbelasting:** Dit is doorgaans voordeliger dan de hoogste schijven van de personenbelasting. #### 2.2.2 Aandeelhouders Siebe Opstaele is aangesteld als hoofdaandeelhouder met 50% van de aandelen. Justine Soenen en Lucas Van Heerswynghels bezitten elk 25% van de aandelen. Alle aandeelhouders leveren een gelijke geldinbreng van €35.000, wat neerkomt op een totale inbreng in eigen middelen van €105.000. #### 2.2.3 Bestuursrechtelijke leiding Siebe Opstaele wordt aangesteld als bedrijfsleider en is de enige die bevoegd is voor de operationele begeleiding en dagelijkse beslissingen, na goedkeuring door de Algemene Vergadering van Aandeelhouders. De overige aandeelhouders nemen geen rol op in het operationele bestuur. #### 2.2.4 Afbakening boekjaar Het eerste boekjaar start op 1 januari 2026 en loopt tot 31 december 2026. Elk boekjaar duurt 12 maanden en kent geen verlengd of verkort boekjaar. #### 2.2.5 Oprichtingsformaliteiten De volgende juridische en administratieve verplichtingen moeten worden vervuld: * **Notariële akte:** Opmaak door een notaris, met een geschatte kostprijs van €1.200 (excl. btw). * **Publicatie in het Belgisch Staatsblad:** Verplichte publicatie van de akte. * **Financieel plan:** Opstellen door de boekhouder voor een periode van drie jaar, met een kostprijs van €970 (incl. btw). * **Neerlegging bij de griffie:** Binnen 15 dagen na ondertekening, elektronisch met een kostprijs van €231,90 (excl. btw). * **Inschrijving in de Kruispuntbank van Ondernemingen (KBO):** Via ondernemingsloket Liantis, met een kostprijs van €109 (vrij van btw). Hierdoor ontvangt La Classica Veurne een ondernemingsnummer. * **Aanvraag btw-nummer:** Via Liantis, met een kostprijs van €77,50 (incl. btw). * **Zakelijke bankrekening:** Openen van een zichtrekening bij KBC Bank Veurne, met een kostprijs van €60 per jaar. #### 2.2.6 Vergunningen La Classica Veurne is verplicht een **omgevingsvergunning** aan te vragen, aangezien de activiteiten vallen onder klasse 1 van de indeling van inrichtingen. De aanvraag wordt digitaal ingediend via het Omgevingsloket Vlaanderen. Een dossiertaks van €500 is verschuldigd voor de aanvraag. #### 2.2.7 Verzekeringen De volgende verzekeringen worden afgesloten: * **Arbeidsongevallenverzekering:** Verplicht voor personeel, met een driemaandelijkse premie van €513,98. * **BA Uitbating en BA Na Levering:** Dekt aansprakelijkheid voor schade tijdens de uitbating en na levering. Driemaandelijkse premie van €330,59. * **Objectieve aansprakelijkheidsverzekering:** Dekt aansprakelijkheid bij brand of ontploffing zonder aangetoonde fout. Driemaandelijkse premie van €37,14. * **Autoverzekering:** * **Takelwagen:** BA + Omnium, met optionele rechtsbijstand. * **Fiat E-Ducato:** BA + mini-omnium, dekt ook schade aan de laadpaal. * De totale jaarlijkse verzekeringspremie voor beide voertuigen bedraagt €1.417,84. * **Brandverzekering Handel Plus:** Met extra dekking tegen diefstal en vandalisme. De premie bedraagt €4.014,56 per semester. #### 2.2.8 Belastingen * **Vennootschapsbelasting:** La Classica Veurne is onderworpen aan vennootschapsbelasting en kan profiteren van het verlaagd tarief van 20% op de eerste schijf winst van €100.000, aangezien het een kleine vennootschap is die voldoet aan de criteria. Er geldt echter een minimale bezoldigingseis voor de bedrijfsleider (€45.000), die niet van toepassing is tijdens de eerste 4 jaar na oprichting. * **Btw:** La Classica Veurne is btw-plichtig. Voor tweedehands oldtimers geldt de **margeregeling**, waarbij btw wordt geheven over de winstmarge. Bij consignatieverkoop wordt btw berekend over de commissie. * **Registratierechten:** Registratie van handelshuurovereenkomsten is verplicht, met een kost van €76,05 voor de huurder. * **Gewestelijke belastingen:** * **Onroerende voorheffing:** De huurovereenkomst kan bepalen dat de huurder deze betaalt; La Classica Veurne gaat ervan uit deze niet verschuldigd te zijn. * **Verkeersbelasting:** Voor de takelwagen is een jaarlijkse verkeersbelasting van €189,42 verschuldigd. Voor de elektrische E-Ducato is dit inbegrepen in de leasingprijs. * **Provinciebelastingen:** Jaarlijks €128 verschuldigd voor aanslagjaar 2026, met voorspelling voor 2027-2028. * **Gemeentebelastingen:** Jaarlijks €274,40 verschuldigd voor aanslagjaar 2026, met voorspelling voor 2027-2028. #### 2.2.9 Steunmaatregelen La Classica Veurne heeft als BV recht op de **investeringsaftrek** voor afschrijfbare materiële en immateriële vaste activa. De investering in een laadpaal komt in aanmerking voor een verhoogde aftrek van 40%, terwijl overige investeringen recht geven op de basisaftrek van 10%. --- # Marketingplan en investerings- en aanwendingsplan Dit hoofdstuk behandelt het marketingplan en het investerings- en aanwendingsplan voor La Classica Veurne, met een gedetailleerde analyse van de product-, prijs-, plaats- en promotie strategieën, alsook de investeringen in activa en financiële prognoses. ## 3. Marketingplan en investerings- en aanwendingsplan ### 3.1 Marketingplan Het marketingplan van La Classica Veurne is opgebouwd rond de 4 P's: Product, Prijs, Plaats en Promotie. #### 3.1.1 Product Het aanbod van La Classica Veurne omvat de verkoop, restauratie, herstelling en onderhoud van Italiaanse oldtimers. Dit omvat mechanische, carrosserie- en interieurwerken, evenals de levering van onderdelen. Klanten worden ook begeleid bij de aankoop en restauratie van klassieke wagens. De garage streeft ernaar om de passie voor oldtimers te delen, wat zich vertaalt in hoogwaardige materialen en een zorgvuldige aanpak met aandacht voor detail. #### 3.1.2 Prijs La Classica Veurne hanteert een concurrentiegerichte prijsstrategie. Ondanks het exclusieve aanbod van Italiaanse oldtimers, wordt er bewust niet gekozen voor een zeer hoge premiumprijs. De prijzen zijn eerlijk en realistisch, passend bij het geleverde vakmanschap. Vertrouwen wordt opgebouwd door middel van duidelijke offertes, open communicatie en correcte tarieven, met als doel duurzame klantrelaties en een stabiel klantenbestand. #### 3.1.3 Plaats De garage is strategisch gelegen aan de Ieperse Steenweg in Veurne, een drukke invalsweg met goede bereikbaarheid via de nabijgelegen autosnelweg. De infrastructuur is ingericht voor professionele en comfortabele ontvangst, met een stijlvolle toonzaal, een onthaalruimte, kantoren en een aparte vergaderruimte. Het werkatelier is uitgerust voor alle benodigde werkzaamheden. Online is La Classica Veurne actief via sociale media (Facebook, Instagram) en een website waar klanten afspraken kunnen maken en hun voertuiggegevens kunnen raadplegen. #### 3.1.4 Promotie Promotie gebeurt via traditionele reclame (lokale tijdschriften), digitale communicatie (actieve aanwezigheid op sociale media met foto's van wagens en klanten na toestemming), deelname aan beurzen en evenementen (met gadgets en storytelling), en mond-tot-mondreclame. ### 3.2 Investerings- en aanwendingsplan Dit plan detailleert de investeringen in vaste en vlottende activa, evenals de verwachte verkopen en diensten, die de basis vormen voor de financiële prognoses. #### 3.2.1 Investeringen in vaste activa * **Oprichtingskosten:** Deze omvatten notariskosten, publicatiekosten en inschrijvingskosten in het KBO. De totale geschatte kosten bedragen €2.975,45 en worden afgeschreven over 5 jaar. * **Installaties, machines en uitrusting:** De totale kost voor de benodigde installaties, machines en uitrusting voor de garage bedraagt €27.172,74. Deze worden afgeschreven tegen 10% per jaar. * **Meubilair en rollend materieel:** * Meubilair: De kostprijs bedraagt €3.281,80 en wordt afgeschreven over 3 jaar. * Rollend materieel: Een takelwagen (€21.000) en aanhangwagen (€2.000) worden over 5 jaar afgeschreven. * De Fiat E-Ducato wordt via financiële renting aangeschaft. #### 3.2.2 Investeringen in vlottende activa * **Voorraad:** Aangezien oldtimers uniek zijn, worden onderdelen afzonderlijk aangekocht. De voorraad bestaat uit verbruiksgoederen zoals filters, schroeven, olie en remblokken. De beginvoorraad wordt geschat op €40.000, gebaseerd op gegevens van het peterbedrijf. De voorraad stijgt naar verwachting met 5% per jaar, en de eindvoorraad wordt geraamd op 15% van de beginvoorraad. * **Klantenvorderingen:** Er wordt een verwachting uitgesproken voor het aantal klanten voor onderhoud, remmen, motoren en restauratiewerken, alsook voor de verkoop van oldtimers. #### 3.2.3 Diensten De financiële prognoses voor diensten zijn opgesteld in overleg met het peterbedrijf en omvatten vier veelvoorkomende diensten: * **Onderhoud en vervanging van remmen:** Verwacht 10 klanten per maand met een gemiddelde factuur van €228. * **Motoren bouwen:** Verwacht 4 klanten per jaar, met een geschatte arbeidstijd van 30 uur per motor en materiaalkosten. De totale kost per factuur wordt geraamd op ongeveer €4.920. * **Restauratiewerken:** Verwacht 1 klant per jaar voor grote herstellingswerken. De schatting is 350 uur arbeid per auto, met bijkomende materiaalkosten. Facturatie gebeurt maandelijks, zonder uitstel van betaling. * **Takeldiensten:** Geschat op 32 uur per jaar, met een kostprijs per uur inclusief arbeid en brandstof. #### 3.2.4 Verkopen De raming van de klantenvorderingen voor verkopen bedraagt €188.300 voor eigen verkoop en €23.537,50 voor consignatieverkoop, wat resulteert in een geraamde omzet van €211.837,50. Dit is gebaseerd op analyse van de verkoopcijfers van het peterbedrijf, met uitsluiting van moderne tweedehandswagens. Voor consignatieverkoop wordt een commissie van 5% gehanteerd, waarvan 2% voor garanties en 3% als verkoopmarge. #### 3.2.5 Financieringsplan * **Financieringsbronnen op lange termijn:** * **Eigen vermogen:** €105.000, ingebracht door de drie aandeelhouders, wat neerkomt op 51,12% van het totale vermogen en een gezonde financiële structuur garandeert. * **Vreemd vermogen:** Een investeringskrediet van €100.000 bij BNP Paribas Fortis, terugbetaalbaar over 5 jaar met een vaste rentevoet van 3,530% per jaar. * **Financieringsbronnen op korte termijn:** Deze bestaan uit betalingsuitstel van leveranciers, nog te betalen btw, verschuldigde belastingen, te betalen bezoldigingen, toe te rekenen rentekosten en het binnen het jaar vervallend deel van de lening. #### 3.2.6 Openingsbalans De openingsbalans op 01/01/2026 toont een totaal van €105.000 aan activa (voornamelijk eigen vermogen) en €105.000 aan passiva (eigen vermogen en vreemd vermogen). #### 3.2.7 Prognose van de resultatenrekening * **Opbrengsten:** * **Omzet groei:** Geschat op 5% per jaar, rekening houdend met de nichemarkt en de opstartfase van het bedrijf. * **Oldtimers:** Onderverdeeld in eigen aankopen (standaard en duurdere oldtimers) en consignatieauto's. Verwachte verkoop van 35 oldtimers in jaar 1. * **Diensten:** Omzet berekend op basis van uurloon, benodigde uren per klant, aantal herstellingen en materiaalkosten. Opdeling tussen grote en kleine herstellingswerken. * **Andere bedrijfsopbrengsten:** Inclusief de takeldienst. * **Kosten:** * **Kostprijs van de omzet:** Gebaseerd op de cijfers van het peterbedrijf en rekening houdend met de jaarlijkse omzetgroei en voorraadwijzigingen. * **Diensten en diverse goederen:** Kosten voor verzekeringen, huur, brandstof, nutsvoorzieningen, vergunningen en beheerskosten. * **Bezoldigingen en sociale lasten:** Inclusief kosten voor één arbeider en twee bedienden (boekhouder, verkoper), inclusief RSZ-bijdragen en bedrijfsvoorheffing. * **Afschrijvingen, waardeverminderingen en voorzieningen:** Afschrijvingen op oprichtingskosten (5 jaar), installaties, machines en uitrusting (10 jaar), meubilair (3 jaar) en rollend materieel (5 jaar). * **Diverse bedrijfskosten:** Verkeersbelasting, provincie- en gemeentebelasting. * **Financiële kosten:** Kosten voor de zakelijke rekening, aflossing van de lening en dossierkosten. * **Belastingen op het resultaat:** Vennootschapsbelasting, met een verwachting van een positief resultaat en belastingplichtigheid vanaf jaar 3. #### 3.2.8 Financieel evenwicht en ratio's * **Nettobedrijfskapitaal (NBK):** Positief in alle drie de boekjaren, wat duidt op een gezonde financiële structuur en de mogelijkheid om vaste activa met permanente middelen te financieren. De daling over de jaren is toe te schrijven aan de aflossing van de lening en afschrijvingen. * **Benodigd bedrijfskapitaal (BBK):** Negatief, wat duidt op een financieringsoverschot door efficiënte inzet van kortlopende middelen. De daling wordt verklaard door stijgende eindvoorraden en toename van vreemd vermogen door kapitaalaflossingen. * **Netto thesaurie:** Positief, wat aangeeft dat er voldoende eigen financiële middelen zijn om financieringsbehoeften op te vangen. Een lichte daling over de jaren is gerelateerd aan de kapitaalaflossing van de lening. * **Solvabiliteit:** De graad van financiële onafhankelijkheid blijft binnen de aanvaardbare grenzen voor de sector (35-50%), met een lichte stijging door incorporatie van verliezen. Dit duidt op een hoge mate van financiële onafhankelijkheid. * **Rentabiliteit:** * **Rentabiliteit van het totaal vermogen:** Stijgend over de jaren, van 124% in jaar 1 naar 155% in jaar 3, dankzij een stijgend boekjaarresultaat. * **Rentabiliteit van het eigen vermogen:** Negatief in de eerste twee jaar (-7% en -2%), wat aangeeft dat investeerders mogelijk terughoudend zijn. Echter, een stijging naar 10% in jaar 3 is positief voor aandeelhouders en toekomstige investeerders. * **Liquiditeit:** * **Current ratio:** Relatief hoog (3,7319 in jaar 1 tot 3,0334 in jaar 3), wat verklaarbaar is door de opstartfase met een sterke eigen inbreng en beperkte kortlopende schulden. * **Quick ratio:** Eveneens hoog (3,5996 in jaar 1 tot 3,0334 in jaar 3), wat duidt op flexibiliteit om aan onverwachte kortetermijnbetalingen te voldoen. * **Toegevoegde waarde:** * **Ten opzichte van personeelskosten:** De verhouding daalt geleidelijk (97,07% in jaar 1 tot 87,14% in jaar 3), wat wijst op een snellere toename van personeelskosten dan van toegevoegde waarde, een logisch gevolg van groei. De verhouding blijft echter gezond. * **Ten opzichte van afschrijvingskosten:** De verhouding daalt licht (5,62% in jaar 1 tot 5,05% in jaar 3), wat betekent dat afschrijvingskosten relatief meer gewicht krijgen in verhouding tot de beperkt toenemende bruto toegevoegde waarde. #### 3.2.9 Besluit La Classica Veurne is een haalbaar project dat inspeelt op een nichemarkt met weinig directe concurrentie in de regio. Financieel toont het plan een gezonde kapitaalstructuur met een goede verhouding tussen eigen en vreemd vermogen, en potentieel voor goede rentabiliteit en liquiditeit. --- # Financieel plan, resultaten en conclusie Het financiële plan, de resultaten en de conclusie geven een diepgaande analyse van de financiële levensvatbaarheid en prestaties van het bedrijf La Classica Veurne. ## 4. Financieel plan, resultaten en conclusie ### 4.1 Financieel plan Het financiële plan omvat de financieringsbronnen op lange en korte termijn, en de openingsbalans. #### 4.1.1 Financieringsbronnen op lange termijn De financiering op lange termijn wordt gedekt door een combinatie van eigen vermogen en vreemd vermogen. * **Eigen vermogen**: De drie aandeelhouders brengen elk €35.000 in, wat resulteert in een totaal eigen vermogen van €105.000. Dit vertegenwoordigt 51,12% van het totale vermogen van €205.000 (inclusief het vreemd vermogen), wat een gezonde financiële structuur aangeeft en de terugbetalingsdruk beperkt. Het eigen vermogen wordt volledig volgestort. * **Vreemd vermogen**: Er wordt €100.000 geleend bij BNP Paribas Fortis via een investeringskrediet, bestemd voor de aankoop van machines en een takelwagen. Deze lening loopt over 5 jaar, met maandelijkse constante betalingen van zowel kapitaal als interesten. De rentevoet is vast op 3,530% per jaar. Er is een eenmalige dossierkost van €500 en een driemaandelijkse dossierkost van €20. #### 4.1.2 Financieringsbronnen op korte termijn De financiering op korte termijn bestaat voornamelijk uit: * Betalingsuitstel verkregen van leveranciers. * Nog te betalen btw. * Verschuldigde belastingen. * Te betalen bezoldigingen voor december. * Toe te rekenen rentekosten. * Het deel van de BNP Paribas-lening dat binnen het jaar vervalt. #### 4.1.3 Openingsbalans De openingsbalans op 1 januari 2026 toont de volgende situatie: | Activa | Bedrag | Passiva | Bedrag | | :--------------------------------------- | :---------- | :------------------------------------ | :---------- | | Vaste activa (Inbreng door aandeelhouders) | €105.000,00 | Eigen vermogen (Aandeelhouders) | €105.000,00 | | Vlottende activa | €0,00 | Vreemd vermogen (Lening bank) | €0,00 | | **Totaal activa** | **€105.000,00** | **Totaal passiva** | **€105.000,00** | *Noot: De bovenstaande tabel is een vereenvoudigde weergave van de openingsbalans zoals gepresenteerd in de documentatie. De daadwerkelijke openingsbalans in de documentatie toont de inbreng van aandeelhouders als een post onder vaste activa en een banklening onder vreemd vermogen, wat leidt tot een totaal van €105.000 aan activa en passiva in eerste instantie.* ### 4.2 Prognose van de resultatenrekening De resultatenrekening prognoseert de opbrengsten en kosten over de eerste drie boekjaren. #### 4.2.1 Opbrengsten De verwachte omzetgroei is conservatief geschat op 5% per jaar, gezien de nichemarkt en de startende aard van het bedrijf. * **Omzet verkoop oldtimers**: * **Eigen oldtimers**: Opgesplitst in 'standaard oldtimers' (aankoopprijs €11.500, verkoopprijs €9.900, marge €1.600) en 'duurdere oldtimers' (aankoopprijs €48.150, verkoopprijs €43.100, marge €5.050). * **Consignatieauto's**: Een commissie van 5% op de verkoopprijs van auto's die in consignatie worden verkocht. * **Omzet diensten**: * **Onderhoud en remmen**: Gebaseerd op een uurloon van €64, 2 uur per klant, en €100 aan onderdelen. Verwacht 6 klanten per maand. * **Motoren bouwen**: Geschatte 30 uur per klant, met een uurloon van €64 en €3.000 aan onderdelen. Verwacht 1 klant per maand. * **Restauratiewerken**: Geschatte 350 uur per auto, met een uurloon van €64 en €6.000 aan onderdelen. Geschat op 0,5 klant per maand (gefaseerde facturatie). * **Takeldiensten**: Gebaseerd op 32 uur per jaar, met een uurloon van €64 plus brandstofkosten. * **Andere bedrijfsopbrengsten**: * **Takeldienst**: De inzet van de takeldienst is beperkt (maximaal 32 uur per jaar) en de opbrengst dekt het uurloon van de arbeiders plus brandstofkosten. #### 4.2.2 Kosten De kosten zijn onderverdeeld in verschillende categorieën, gebaseerd op de investeringen, leveranciersanalyses en personeelskosten. * **Kostprijs van de omzet**: * Omvat de aankopen van oldtimers (voornamelijk van particulieren) en de inkoop van grondstoffen (filters, schroeven, olie, remblokken, etc.). 15% van de aangekochte grondstoffen blijft aan het einde van het jaar in voorraad. * **Diensten en diverse goederen**: * Dit omvat huurkosten, diverse verzekeringspremies (arbeidsongevallen, BA uitbating, BA na levering, objectieve aansprakelijkheid, autoverzekering takelwagen en E-Ducato, brandverzekering handel plus), brandstofkosten, water, gas, elektriciteit, kostprijs vergunning en beheerskosten van het sociaal secretariaat. * **Bezoldigingen en sociale lasten**: * **Arbeider**: Eén arbeider in paritair comité 112, categorie C1, met een uurloon van €20,57. Bijkomende RSZ-bijdragen voor werkgever en werknemer, en bedrijfsvoorheffing worden meegerekend. Totale maandelijkse loonkost: €4.310,44. * **Bedienden**: Twee bedienden (boekhouder, verkoper) in Paritair Comité 200, met brutolonen gebaseerd op loonbarema's en anciënniteit, inclusief werkbonus. Totale maandelijkse loonkost voor beide: €6.150,34. * **Bedrijfsleider**: Bezoldiging van de bedrijfsleider. * **Afschrijvingen, waardeverminderingen en voorzieningen voor risico's en kosten**: * Oprichtingskosten worden afgeschreven over 5 jaar. * Installaties, machines en uitrusting worden afgeschreven over 10 jaar. * Meubilair wordt afgeschreven over 3 jaar. * Rollend materieel (takelwagen, aanhangwagen) wordt afgeschreven over 5 jaar. * **Diverse bedrijfskosten**: * Omvat de verkeersbelasting van de takelwagen, alsook de gemeente- en provinciebelastingen op bedrijven. * **Financiële kosten**: * Kosten voor de zakelijke bankrekening, rentebetalingen op de lening en dossierkosten van de lening. * **Belastingen op het resultaat**: * Vennootschapsbelasting wordt berekend tegen het verlaagde tarief van 20% op de eerste schijf winst van €100.000, aangezien het bedrijf voldoet aan de criteria van een kleine vennootschap. Er wordt verwacht dat dit pas in jaar 3 verschuldigd zal zijn, wanneer er winst wordt gegenereerd. ### 4.3 Financiële ratio's Verschillende financiële ratio's worden geanalyseerd om de prestaties van het bedrijf te evalueren. * **Financieel evenwicht**: * **Nettobedrijfskapitaal (NBK)**: Is positief in alle drie de boekjaren, wat aangeeft dat vaste activa gefinancierd worden door permanente middelen, met een extra marge voor courante activa. Dit waarborgt de continuïteit van de dagelijkse activiteiten. De daling van NBK over de jaren is te wijten aan de aflossing van de lening en afschrijvingen op vaste activa. * **Benodigd bedrijfskapitaal (BBK)**: Is negatief in alle drie de boekjaren, wat wijst op een efficiënte inzet van kortlopende middelen en een financieringsoverschot binnen de bedrijfscyclus. De verdere daling is toe te schrijven aan stijgende eindvoorraden en een toename van het vreemd vermogen door kapitaalaflossingen. * **Netto thesaurie**: Is positief, wat impliceert dat er voldoende eigen financiële middelen zijn om de financieringsbehoefte uit de bedrijfscyclus op te vangen. Er is een lichte daling door grotere kapitaalaflossingen op de banklening. * **Solvabiliteit**: * **Graad van financiële onafhankelijkheid**: Blijft tussen de 35% en 50% in de eerste twee jaar, en overstijgt deze in jaar 3 door een daling van het totale vermogen. Dit wijst op een hoge mate van financiële onafhankelijkheid, waarbij ongeveer de helft van de schulden kan worden afgelost uit de opbrengsten van de activa. * **Liquiditeit**: * **Current ratio**: De ratio is relatief hoog en daalt licht over de jaren (van 3,7319 naar 3,0334). Dit is verklaarbaar in de opstartfase door een sterke eigen inbreng en beperkte kortlopende schulden, wat resulteert in een ruime liquiditeitsbuffer. * **Quick ratio**: Ook deze ratio is relatief hoog en vertoont een dalende trend (van 3,5996 naar 3,0334). Dit bevestigt de flexibiliteit van het bedrijf om aan kortetermijnbetalingen te voldoen, mede door de opstartfase en de relatief sterke positie van banktegoeden. * **Rentabiliteit**: * **Rentabiliteit van het totaal vermogen**: Vertont een stijgende evolutie van 124% in jaar 1 naar 155% in jaar 3, wat duidt op een stijgend bedrijfsresultaat per 100 euro totaal vermogen. * **Rentabiliteit van het eigen vermogen**: De nettoverlies voor belastingen van -7% in het eerste jaar stijgt naar een nettowinst van 10% in jaar 3. Hoewel de eerste twee jaar geen aanvaardbaar resultaat bieden voor investeerders, toont de stijging een positieve trend die de aandeelhouders ten goede komt en toekomstige investeerders kan aantrekken. * **Toegevoegde waarde**: * **Toegevoegde waarde ten opzichte van de personeelskosten**: De verhouding daalt van 97,07% naar 87,14%. Dit is logisch in een groeifase waarbij personeelskosten sneller stijgen dan de toegevoegde waarde, maar de verhouding blijft gezond. * **Toegevoegde waarde ten opzichte van de afschrijvingskosten**: De ratio daalt licht van 5,62% naar 5,05%. Dit suggereert dat afschrijvingen een groter relatief aandeel van de middelen vertegenwoordigen naarmate de bruto toegevoegde waarde beperkt toeneemt. ### 4.4 Conclusie Op basis van het opgestelde businessplan kan worden geconcludeerd dat het oprichten van La Classica Veurne, een oldtimergarage gespecialiseerd in Italiaanse merken, een haalbaar project is. De onderneming speelt in op een nichemarkt met beperkte directe concurrentie in de regio Veurne. Het financiële plan toont een gezonde kapitaalstructuur, met een goede verhouding tussen eigen en vreemd vermogen. De conservatieve schattingen voor omzet en kosten wijzen op een potentieel goede rentabiliteit en voldoende liquiditeit. De financiële analyses, hoewel met een initiële uitdaging in de rentabiliteit van het eigen vermogen, tonen een positieve trend die de levensvatbaarheid van het bedrijf op lange termijn ondersteunt. > **Tip:** Bij het beoordelen van de rentabiliteit van het eigen vermogen, is het belangrijk om de specifieke risico's van een startende onderneming in een nichemarkt in acht te nemen. De stijgende trend is een positief signaal voor toekomstige investeerders. --- ## Veelgemaakte fouten om te vermijden - Bestudeer alle onderwerpen grondig voor examens - Let op formules en belangrijke definities - Oefen met de voorbeelden in elke sectie - Memoriseer niet zonder de onderliggende concepten te begrijpen

| Term | Definitie | |------|------------| | Oldtimer | Een motorvoertuig dat een bepaalde leeftijd heeft bereikt, doorgaans beschouwd als klassiek, en wordt gewaardeerd om zijn historische waarde, design en vakmanschap. | | Businessplan | Een formeel document dat de doelstellingen, strategieën en financiële prognoses van een bedrijf schetst, bedoeld om potentiële investeerders en belanghebbenden te informeren en te overtuigen. | | Accountancy-Fiscaliteit | Een academische opleiding die zich richt op de principes en praktijken van boekhouding en belastingen binnen een zakelijke context. | | Nacebel-code | Een classificatiesysteem dat wordt gebruikt om economische activiteiten in België te categoriseren, essentieel voor statistische en administratieve doeleinden. | | Peterbedrijf | Een ervaren bedrijf dat als mentor of ondersteunende entiteit fungeert voor een startend bedrijf, vaak met als doel kennisoverdracht en praktische begeleiding te bieden. | | Maatschappelijke zetel | Het officiële adres van een onderneming, waar de juridische en administratieve zaken worden afgehandeld en waar officiële correspondentie wordt ontvangen. | | Uitbatingsadres | Het fysieke adres waar de dagelijkse bedrijfsactiviteiten van een onderneming plaatsvinden. | | Groothandel | De verkoop van goederen in grote hoeveelheden aan wederverkopers, industriële of commerciële gebruikers, in plaats van aan individuele consumenten. | | Detailhandel | De verkoop van goederen rechtstreeks aan consumenten voor hun persoonlijk gebruik. | | Consignatie | Een verkoopmethode waarbij een verkoper goederen aan een retailer geeft om te verkopen, maar de eigendom van de goederen pas overgaat op de retailer nadat ze zijn verkocht. | | Margeregeling | Een bijzondere btw-regeling voor de verkoop van tweedehandsgoederen, waarbij btw alleen wordt berekend over de winstmarge van de verkoper en niet over de volledige verkoopprijs. | | Concurrentieanalyse | Het proces van het identificeren en evalueren van bestaande en potentiële concurrenten, hun sterktes en zwaktes, en hun strategieën om marktpositie te bepalen. | | Leveranciersanalyse | Het proces van het evalueren van potentiële leveranciers op basis van criteria zoals prijs, kwaliteit, betrouwbaarheid en service om de meest geschikte partners te selecteren. | | SWOT-analyse | Een strategisch planningsinstrument dat de Sterktes (Strengths), Zwaktes (Weaknesses), Kansen (Opportunities) en Bedreigingen (Threats) van een organisatie analyseert. | | Missie | De fundamentele doelstelling en reden van bestaan van een organisatie, die de kernwaarden en het beoogde effect op de maatschappij beschrijft. | | Visie | Een ambitieuze beschrijving van de toekomstige staat die een organisatie wil bereiken, die richting geeft aan de strategie en de motivatie van medewerkers. | | Ondernemingsvorm | De juridische structuur waaronder een bedrijf opereert, zoals een eenmanszaak, vennootschap onder firma (VOF), besloten vennootschap (BV) of naamloze vennootschap (NV). | | BV (Besloten Vennootschap) | Een juridische ondernemingsvorm in België die wordt gekenmerkt door beperkte aansprakelijkheid van de aandeelhouders en aandelen die niet vrij verhandelbaar zijn. | | NV (Naamloze Vennootschap) | Een juridische ondernemingsvorm in België met aandelen die vrij verhandelbaar zijn op de beurs en waarbij de aansprakelijkheid van de aandeelhouders beperkt is tot hun inbreng. | | Aandeelhouder | Een persoon of entiteit die eigenaar is van een of meer aandelen in een vennootschap. | | Geldinbreng | De financiële bijdrage die aandeelhouders leveren bij de oprichting of kapitaalverhoging van een vennootschap. | | Bedrijfsleider | De persoon die verantwoordelijk is voor de dagelijkse operationele leiding en besluitvorming binnen een bedrijf. | | Algemene Vergadering van Aandeelhouders | Het hoogste bestuursorgaan van een vennootschap, waar aandeelhouders belangrijke beslissingen nemen over het beleid en de strategie van het bedrijf. | | Boekjaar | De periode waarover de financiële resultaten van een bedrijf worden vastgesteld, meestal een periode van 12 maanden. | | Oprichtingsformaliteiten | De wettelijke en administratieve procedures die moeten worden doorlopen om een nieuwe onderneming officieel op te richten. | | Notariële akte | Een officieel document dat door een notaris wordt opgesteld en bekrachtigd, dat als bewijs dient voor rechtshandelingen. | | Belgisch Staatsblad | Het officiële publicatieblad van de Belgische overheid, waarin wetten, koninklijke besluiten en andere officiële mededelingen worden gepubliceerd. | | Kruispuntbank van Ondernemingen (KBO) | Een centrale database in België die informatie bevat over alle geregistreerde ondernemingen, met een uniek ondernemingsnummer voor elke entiteit. | | Ondernemingsloket | Een instantie die ondernemers helpt bij het uitvoeren van administratieve formaliteiten, zoals de inschrijving in de KBO en de aanvraag van vergunningen. | | Btw-nummer | Een uniek identificatienummer dat wordt toegekend aan ondernemingen die btw-plichtig zijn, essentieel voor btw-aangiftes. | | Omgevingsvergunning | Een vergunning die nodig is voor bepaalde activiteiten die invloed hebben op het milieu of de omgeving, zoals de uitbating van een garage. | | Milieuvergunning | Een specifieke vergunning die vereist is voor activiteiten die potentieel schadelijk zijn voor het milieu, vaak onderdeel van de omgevingsvergunning. | | BA Uitbating | Burgerlijke Aansprakelijkheid Uitbating, een verzekering die de aansprakelijkheid van een bedrijf dekt voor schade veroorzaakt tijdens de normale bedrijfsvoering. | | BA Na Levering | Burgerlijke Aansprakelijkheid Na Levering, een verzekering die de aansprakelijkheid van een bedrijf dekt voor schade veroorzaakt door producten of diensten na levering of voltooiing. | | Objectieve aansprakelijkheid | Een vorm van aansprakelijkheid die niet afhankelijk is van schuld of nalatigheid, maar gebaseerd is op het veroorzaken van schade. | | Arbeidsongevallenverzekering | Een verzekering die werknemers beschermt tegen de financiële gevolgen van ongevallen die plaatsvinden tijdens het werk. | | Omniumverzekering | Een verzekering die schade aan het eigen voertuig dekt, inclusief diefstal, vandalisme en schade door ongevallen. | | Mini-omniumverzekering | Een beperktere vorm van omniumverzekering die schade dekt veroorzaakt door brand, diefstal, glasbreuk en natuurgeweld. | | Rechtsbijstand | Een verzekering die de kosten dekt voor juridische bijstand in geval van geschillen die voortvloeien uit verkeersongevallen. | | Vennootschapsbelasting | Een belasting die wordt geheven op de winst van vennootschappen. | | Btw (Belasting over de Toegevoegde Waarde) | Een indirecte belasting die wordt geheven op de verkoop van goederen en diensten. | | Registratierechten | Belastingen die verschuldigd zijn bij de registratie van bepaalde juridische documenten, zoals huurovereenkomsten. | | Onroerende voorheffing | Een belasting op het bezit van onroerend goed. | | Verkeersbelasting | Een jaarlijkse belasting die wordt geheven op motorvoertuigen. | | Provinciebelasting | Een belasting die door provincies wordt geheven op bedrijven en/of percelen. | | Gemeentebelasting | Een belasting die door gemeenten wordt geheven op bedrijven en/of percelen. | | Steunmaatregelen | Financiële of fiscale voordelen die door de overheid worden geboden om bedrijven te stimuleren, zoals investeringsaftrek. | | Investeringsaftrek | Een fiscale maatregel die ondernemingen toestaat een deel van hun investeringen af te trekken van hun belastbare winst. | | Organigram | Een grafische weergave van de structuur en hiërarchie van een organisatie, die de verschillende functies en hun onderlinge relaties toont. | | Marketingplan | Een strategisch document dat de marketingdoelstellingen, -strategieën en -tactieken van een bedrijf beschrijft. | | Product | De goederen of diensten die een bedrijf aanbiedt aan zijn klanten. | | Prijs | De monetaire waarde die klanten betalen voor de producten of diensten van een bedrijf. | | Plaats | De distributiekanalen en locaties waar producten of diensten beschikbaar worden gesteld aan klanten. | | Promotie | De communicatiestrategieën die worden gebruikt om producten of diensten te adverteren en de verkoop te stimuleren. | | Investeringsplan | Een document dat de geplande investeringen van een bedrijf in activa, zoals machines en gebouwen, beschrijft. | | Vaste activa | Materiële en immateriële bezittingen die een bedrijf voor langere tijd gebruikt in zijn operationele activiteiten. | | Vlottende activa | Kortetermijnbezittingen van een bedrijf die naar verwachting binnen één jaar in contanten zullen worden omgezet. | | Voorraad | De hoeveelheid goederen die een bedrijf aanhoudt om aan de vraag van klanten te voldoen. | | Klantenvorderingen | Het totale bedrag dat klanten nog aan een bedrijf verschuldigd zijn voor geleverde goederen of diensten. | | Financieringsplan | Een document dat beschrijft hoe een bedrijf zijn activiteiten en investeringen zal financieren, zowel op lange als op korte termijn. | | Eigen vermogen | Het deel van de bedrijfsactiva dat eigendom is van de aandeelhouders. | | Vreemd vermogen | Het deel van de bedrijfsactiva dat wordt gefinancierd door schulden aan externe partijen. | | Investeringskrediet | Een lening die specifiek wordt gebruikt om investeringen in vaste activa te financieren. | | Openingsbalans | De balans van een bedrijf op het moment van oprichting, die de initiële activa, passiva en het eigen vermogen weergeeft. | | Resultatenrekening | Een financieel overzicht dat de opbrengsten, kosten en winst of verlies van een bedrijf gedurende een bepaalde periode weergeeft. | | Opbrengsten | De inkomsten die een bedrijf genereert uit zijn activiteiten. | | Kosten | De uitgaven die een bedrijf maakt om zijn activiteiten uit te voeren. | | Nettobedrijfskapitaal (NBK) | Het verschil tussen de courante activa en de kortlopende schulden, wat aangeeft of een bedrijf zijn kortetermijnverplichtingen kan nakomen. | | Bruto bedrijfskapitaal (BBK) | Een maatstaf voor de financiële gezondheid van een bedrijf, die het verschil aangeeft tussen de totale activa en de totale schulden. | | Netto thesaurie | Het verschil tussen de liquide middelen en de kortlopende financiële verplichtingen, wat aangeeft hoeveel direct beschikbare middelen een bedrijf heeft. | | Solvabiliteit | De mate waarin een bedrijf in staat is om aan zijn langetermijnverplichtingen te voldoen, doorgaans gemeten aan de hand van de verhouding tussen eigen vermogen en totaal vermogen. | | Rentabiliteit | De mate waarin een bedrijf winst genereert uit zijn activiteiten, gemeten aan de hand van verschillende ratio's zoals de rentabiliteit van het totaal vermogen en de rentabiliteit van het eigen vermogen. | | Liquiditeit | De mate waarin een bedrijf in staat is om aan zijn kortetermijnverplichtingen te voldoen, gemeten aan de hand van de current ratio en de quick ratio. | | Current ratio | Een liquiditeitsratio die de verhouding weergeeft tussen de courante activa en de kortlopende schulden, wat aangeeft hoeveel kortetermijnverplichtingen een bedrijf kan dekken met zijn kortetermijnbezittingen. | | Quick ratio | Een strengere liquiditeitsratio die de verhouding weergeeft tussen de liquide activa (exclusief voorraden) en de kortlopende schulden, wat een conservatiever beeld geeft van de liquiditeitspositie. | | Toegevoegde waarde | Het verschil tussen de opbrengsten van een bedrijf en de kosten van de ingekochte goederen en diensten, wat de bijdrage van het bedrijf aan de economie weergeeft. | | Besluit | De conclusie die wordt getrokken op basis van de analyse van het businessplan, waarin de haalbaarheid en de verwachte prestaties van het bedrijf worden samengevat. | | Citatie | Een verwijzing naar een bron, zoals een boek, artikel of website, die is gebruikt bij het opstellen van een document. | | LaTeX | Een tekstverwerkingssysteem dat veel wordt gebruikt voor wetenschappelijke en technische documenten, bekend om zijn mogelijkheden voor het opmaken van wiskundige formules. |